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Ferrari Enzo - Wikipedia - Mirrored by classicistranieri.com

Ferrari Enzo

Da Wikipedia.

Ferrari Enzo


Ferrari Enzo

Premio Auto dell'anno nel

[[]]

Costruttore

Ferrari

Descrizione generale
Tipo Coupé
Inizio produzione 2002
Sostituisce la: Ferrari F50
Fine produzione 2002
Sostituita da: Ferrari FXX
Stelle EuroNCAP: [[Immagine:{{{stelle}}}-Sterne Crashtest.jpg|100px| ]]

La Ferrari Enzo, autovettura coupé, è stata creata in occasione dei 60 anni di attività della casa di Maranello nel 2002.

Nata dalla base dell'esperienza in Formula 1, la Enzo è una delle auto più ammirate e ricercate dagli appassionati e dagli acquirenti del marchio; ne sono state prodotte infatti soltanto 399, mentre un ulteriore esemplare è stato costruito per essere donato nel 2005 dalla Ferrari al Papa Giovanni Paolo II il quale la mise all'asta per poi devolvere in beneficenza l'intera somma ricavata. La vettura è stata inizialmente proposta ad una clientela selezionata tra persone che già possedevano una Ferrari e alcuni V.I.P., con prezzi a partire dai 600.000 €.

Indice

[modifica] Caratteristiche

  • Motore: posteriore longitudinale 12 cilindri a V da 65 gradi
  • Alesaggio x corsa: 92 x 75,2 mm.
  • Cilindrata unitaria: 499,8 cc.
  • Cilindrata totale: 5998 cc.
  • Distribuzione: Bialbero a camme in testa.
  • Numero valvole: 4 per cilindro.
  • Rapporto di compressione: 11.2:1
  • Alimentazione: Iniezione digitale integrata Bosch Motronic ME 7.
  • Accensione: Elettronica Integrata Bosch.
  • Raffreddamento: Acqua.
  • Lubrificazione: Coppa avvolgente tipo F1.
  • Potenza massima: 660 Cv a 7800 giri/minuto.
  • Potenza specifica: 110 Cv/Litro
  • Coppia: 657 Nm a 5500 giri/minuto.
  • Tipo di trazione: Posteriore.
  • Frizione: Doppio disco.
  • Cambio: In blocco col motore 6 rapporti + RM di tipo sequeziale con comandi al volante.
  • Telaio: In fibra di carbonio e nido d'ape d'alluminio.
  • Sospensione anteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati, molle elicoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
  • Sospensione posteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati, molle elicoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
  • Freni: A disco ventilati in composito di carbonio e ceramica da 380 mm.
  • Sterzo: A cremagliera.
  • Capacità serbatoio: 110 litri.
  • Pneumatici ant./post.: ant. 245/35 ZR 19, post. 345/35 ZR 19.
  • Carreggiata ant./post.: 1660/1650 mm.
  • Rapporto peso/potenza: 2,07 kg/cv
  • Deportanza: 700 Kg a 250 Km/h.
  • 0-100 Km/h: 3,6 sec.
  • Velocità massima: oltre 360 Km/h.

[modifica] Acquirenti conosciuti della Enzo

Vista laterale
Vista laterale

[modifica] Curiosità

Dallo stesso telaio della Enzo è stata costruita anche la Ferrari P4/5, esemplare unico allestito su ordinazione.

[modifica] Altri progetti

[modifica] Collegamenti esterni


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